Посадки подшипников, допуски

Правильная установка подшипника предусматривает надежную фиксацию его колец на посадочных местах для обеспечения нормальной работы и долговечности. Под посадкой подшипника имеется в виду фиксация колец на местах установки – внутреннего кольца на валу и наружного кольца в корпусе.

Если подшипник посажен не плотно, то посадка свободная, если плотно – то посадка с натягом. Это определяется соответствием полей допусков на диаметры колец подшипника и на диаметры посадочных мест. Под нагрузкой плотность посадки уменьшается.

Выбор посадок подшипников

Необходимая посадка подшипника качения или скольжения главным образом определяется характером и величиной нагрузок. Чем нагрузки выше, тем больше должен быть натяг посадки, особенно при наличии ударных нагрузок. В идеале следует устанавливать оба кольца с натягом, достаточным для данных условий. Но это возможно не всегда, например, из-за ограничений по монтажу и демонтажу или необходимости плавающей конфигурации.

Поэтому чаще всего одно из колец подшипника имеет свободную посадку, а другое – посадку с натягом. Возможны следующие варианты посадки подшипника на вал и в корпус:

1. Если вращается внутреннее кольцо, наружное неподвижно, а нагрузка имеет постоянное направление, необходимо использовать посадку внутреннего кольца с натягом и свободную посадку наружного кольца.

2. Если вращается наружное кольцо, внутреннее неподвижно, а нагрузка имеет постоянное направление, необходимо использовать свободную посадку внутреннего кольца и посадку наружного кольца с натягом.

3. Если наружное кольцо неподвижно, а внутреннее вращается вместе с нагрузкой, то необходимо использовать свободную посадку внутреннего кольца и посадку наружного кольца с натягом.

4. Если внутреннее кольцо неподвижно, а наружное вращается вместе с нагрузкой, то необходимо использовать посадку внутреннего кольца с натягом и свободную посадку наружного кольца.

На исходную посадку влияет изменение температуры подшипника и прилегающих частей конструкции во время работы. Также следует учитывать, что чем посадка более плотная, тем сильнее она уменьшает внутренний зазор подшипника. Чтобы избежать этого, а также деформаций и ухудшения точности, для прецизионных подшипников обычно не используется посадка с натягом.

Подробнее о допусках и посадках подшипников (PDF, 0.8 Мб) АО «БЕРГ АБ» поставляет любые импортные подшипники для промышленного применения. Обращайтесь к нам с запросами, и наши квалифицированные специалисты предложат подходящий вариант и дадут необходимые рекомендации.