Шарнирные подшипники скольжения предназначены для непостоянного вращения и качательных движений менее чем на полный оборот, с возможностью самоустановки по углу перекоса. Сферический подшипник скольжения имеет цилиндрический наружный диаметр и предназначен для установки в отверстие корпуса, а шарнирная головка имеет корпус с резьбовым хвостовиком для установки на конец вала или тяги.
Обозначение товаров серии K по DIN ISO 12240 начинается с буквы G, серии E – с буквы E.
Далее, буква I указывает на внутреннюю резьбу шарнирной головки, A – на наружную, L – на сферический подшипник, E – подшипник с антифрикционным слоем фторопласта или дисульфида молибдена, без буквы – подшипник без наружного кольца.
После этого может идти буква L, обозначающая левую резьбу.
Дальше может быть буква O, это изделия для колебаний с амплитудой менее полного оборота.
Далее, смазываемые шарнирные подшипники обозначаются: для высоких оборотов – S, для больших статических нагрузок – XS, из нержавеющей стали для коррозионных сред – RS.
Необслуживаемые подшипники обозначаются аналогично, плюс буква W.
Размер в обозначении соответствует диаметру отверстия внутреннего кольца в мм. Идущая после размера буква R означает нержавеющее внутреннее кольцо, буквы RR – шарнирный подшипник полностью из нержавеющей стали. Контактные полимерные уплотнения с двух сторон обозначаются -2RS в самом конце.
Специальные шарнирные головки, например, с цапфой или наконечники штоков, имеют особые обозначения. Более подробная информация приведена в каталогах Fluro.
