На автозаводе в Испании, на конвейере в окрасочном цеху, были установлены
разъемные сферические
роликовые подшипники в корпусах под брендом FAG, вместо аналогичных цельных подшипников. Это позволило
значительно сократить время замены подшипников и простоя окрасочной линии, тем самым снизив затраты
на техобслуживание.
На заводе работает около 11000 человек, объем производства составляет 400000 автомобилей в год,
а объем продаж достигает 4,8 миллиардов Евро.
Поступившие в цех кузова сначала погружаются в моечную ванну для первичной очистки, а затем
ополаскиваются в ваннах после катафореза и после грунтования перед покраской. Перемещение
кузовов производится конвейером с ременным приводом, в котором установлены сферические
роликовые подшипники. Изначально установленные обычные цельные подшипники не отрабатывали расчетный
ресурс из-за воздействия агрессивных сред. Каждый раз, когда вышедший из строя подшипник требовалось
заменить, приходилось останавливать производство на время от 4 до 5 часов. Потребовалось найти
техническое решение для более быстрой замены, чтобы избежать простоев.
Быстрая и простая замена подшипника
Наиболее эффективным решением являются разъемные роликовые подшипники в разъемных же корпусах.
Благодаря полностью разборной, до вала, конструкции эти подшипники быстрее снимаются и устанавливаются,
что особенно важно для труднодоступных мест установки, например валов с несколькими точками опоры.
В разъемном корпусном подшипнике все части – внутренне кольцо, наружное кольцо, сборка роликов
в сепараторе и корпус – разделены на две половины, соединяемые винтами. Цилиндрическое отверстие
подшипника обеспечивает посадку прямо на вал при адекватном восприятии осевых нагрузок и возможных
перекосов. Но главное, что разъемный подшипник быстрее и проще, с меньшим количеством операций,
монтируется и демонтируется. Поэтому значительно сокращаются простои и вызванные ими убытки.
Сокращение времени замены подшипников в 10 раз
Итак, для конвейера ванн окрасочного цеха с ременным приводом были заказаны разъемные
сферические роликовые подшипники FAG в стационарных корпусах на лапах, с кромочными уплотнениями.
Кроме того, были установлены стопорные кольца FRM140 для осевой фиксации, благодаря которым,
кроме подстройки высоты установки вала, не потребовалось модификаций места установки.
Замена подшипников теперь требует намного меньше времени – 30 минут вместо 4 или 5 часов –
что позволило многократно сократить время простоя и повысить готовность оборудования к работе.
В зависимости от выпускаемой в данный момент модели, потери выпущенной продукции за 4-5 часов
могли доходить до 500 кузовов. После замены подшипников на разъемные, производственные потери
не превышают 180 кузовов.
Кроме сокращения времени, требуемого для замены, разъемные подшипники благодаря модульной
конструкции проще хранятся, а для корпуса одного размера доступны подшипники с разными диаметрами отверстия.
Применение разъемных подшипников
Сферические роликоподшипники применяются в ременных приводах, бумагоделательных машинах,
бетономешалках, конвейерах, прокатных станах, конвертерах, дробилках, вращающихся печах,
вентиляторах, приводных и промежуточных валах. Обычные неразъемные подшипники во многих случаях
устанавливаются на вал таким сложным образом, что при замене требуется демонтировать
прилегающие компоненты – звездочки, шкивы, муфты, шестерни и т.д. Разъемные подшипники
позволяют этого избежать и дают ощутимую экономию.
