Новая модификация подшипниковых узлов Sealmaster благодаря увеличенной надежности крепежного механизма
отлично подходит и для валов стандартного качества.
Шариковые подшипники Sealmaster в чугунных корпусах предназначены главным образом
для погрузочно-разгрузочного оборудования различных типов. Вставной подшипник имеет выступающее
внутреннее кольцо с концентрической муфтой для крепления на вал, а наружное кольцо имеет выступ для
фиксации от проворота в корпусе. Что касается внутренней конструкции, подшипник укомплектован полиамидным сепаратором.
Контактное уплотнение с вороненой маслосъемной шайбой обеспечивает хороший баланс между защитой
от загрязнений, удержанием смазки и минимальным трением. Подшипниковые узлы Sealmaster доступны
с размерами отверстия и конфигурациями корпуса, типичными для большинства промышленных применений.
Бренд подшипников Sealmaster принадлежит компании Regal.
Доступные способы крепления на валу
Стандартным способом фиксации внутреннего кольца на валу является концентрическая муфта Skwezloc,
подходящая для обычных валов с не очень качественной поверхностью. Ее особенностями являются
концентрическая муфта с продольными прорезями и зажимное кольцо с винтом, благодаря которым обеспечиваются
почти идеальная соосность вала и подшипника, отсутствие фреттинг-коррозии и повреждений от крепежного винта,
минимальный уровень вибраций и плавность работы. Использованы винты с головкой TORX, в 12 раз более
устойчивые к износу, чем винты с шестигранником.
Опционально доступен широко распространенный способ фиксации с помощью крепежных винтов на внутреннем кольце,
расположенных по окружности под углом 120° друг к другу.
Уплотнения
Контактные уплотнения из бутадиен-акрилонитрильного каучука оснащены вспомогательным маслосъемным
кольцом с черным оксидным покрытием. Конструкция уплотнений допускает выход отработанной
смазки наружу, но не допускает попадания внутрь подшипника загрязнений, а внешнее маслосъемное кольцо
также выступает в качестве отражателя грязи.
Смазка на весь срок службы
Подшиники Sealmaster в стандартном исполнении поставляются в сборе с заглушкой в смазочном отверстии,
так как не требуют повторного смазывания в течение всего срока службы. При необходимости вместо
заглушки можно установить смазочный фитинг, который есть в комплекте.
Фиксация от проворота
Выступ на наружном кольце подшипника предотвращает проворот и проскальзывание в корпусе.
Чугунный корпус
Фланцевый или стационарный корпус, отлитый из чугуна, обеспечивает механическую стабильность,
устойчивость к ударам и вибрациям. Кроме того, он обеспечивает лучшую защиту монтажной базы от деформаций,
чем листовые и пустотелые корпуса.
Зонное упрочнение внутреннего кольца
Уникальный метод тепловой обработки предусматривает закалку только дорожек качения на внутреннем кольце.
При этом остальная часть кольца сохраняет гибкость и ударопрочность.
Торцевые крышки
Корпуса подшипников Sealmaster обработаны под установку торцевых защитных крышек, цельных или с
отверстием для вала. Они обеспечивают не только защиту подшипника от внешних воздействий, но и
защиту персонала от вращающихся частей оборудования.
