За последние несколько лет «FAG Aerospace GmbH & Co. KG», часть аэрокосмического отдела «Schaeffler Group», превратилась в ведущего мирового партнера по развитию и поставщика специальных подшипников для аэрокосмической промышленности. Спектр продукции компании включает в себя ведущий вал и подшипники редуктора для авиационных двигателей, подшипники редуктора и роторного двигателя для вертолетов, подшипники для турбонасосов, подшипники для реактивных двигателей, а также опоры подшипников для спутников и космических кораблей. Следующие применения для чрезвычайно надежных и технологически лидирующих специальных подшипников могут быть найдены в ядерных, медицинских и других областях.
Предпочитаемый поставщик и партнер по развитию
На сегодняшний день «FAG Aerospace» является предпочитаемым поставщиком и партнером по развитию во всех текущих проектах для авиационных двигателей, газовых турбин и вертолетов. «FAG Aerospace» единственный поставщик подшипников для обеих концепций двигателей, разработанных для «Аэробуса» A380, и подшипников для двигателя «Боинг» “Dreamliner” 787. То же самое относиться и к текущим проектам развития A350 и военно-транспортного самолета A400M от «Аэробуса», а также для многочисленных современных проектов вертолетов в Европе и Северной Америке. В области прикладных космических технологий «FAG Aerospace» поставляет свои подшипники для турбонасосов, используемых в двигателях «Спейс шаттл» и для разрабатываемых «Delta IV» и «Ares V» ракетоносителей, это лишь некоторые области применения.
Ремонт снижает издержки жизненного цикла
В дополнение к разработке новых, инновационных решений с использованием роликовых подшипников для аэрокосмической техники, «FAG Aerospace» также является ведущим поставщиком услуг по ремонту аэрокосмических подшипников. Это помогает клиентам снизить затраты жизненного цикла при сохранении их высоких стандартов в надежности системы. Для того, чтобы предоставлять такие услуги, компании должны быть одобрены большинством учреждений гражданской авиации, FAA, EASA и CAAC, а также иметь сертификат официальной сервисной компании от производителей двигателей, таких как Pratt & Whitney, Rolls Royce, GE, CFM, Avio и IAE. Методы ремонта и инспекции качества напрямую контролируются и проверяются производителями двигателей. «FAG Aerospace» также является сертифицированным и одобренным в соответствии с NADCAP, AS9100 и другими соответствующими стандартами.
Максимальное качество и надежность
Подшипники качения в авиационных и ракетных двигателях подвергаются предельным напряжениям. Большие силы и экстремальные температуры заставляют детали работать на пределе их технических возможностей. В то же время, они должны отвечать самым строгим требованиям безопасности. Это означает, что «FAG Aerospace» должен поставлять продукцию максимального качества и надежности, и в то же время обеспечивать высокую динамику инновации. Научные исследования и разработка являются передовыми и в этой связи высокодинамичными, например, когда речь идет о развитии в области материалов. Здесь компания разрабатывает специальные стали, которые могут выдерживать экстремальные нагрузки и скорости, например, в сочетании с керамическими деталями подшипника качения.
По всему миру «FAG Aerospace» устанавливает технологические стандарты наивысших рабочих характеристик и максимальной надежности в этих инновационных областях. Опыт, «ноу-хау» и интенсивные усилия научно-исследовательской работы также оказали пользу другим подразделениям «Schaeffler Group», которые применили результаты интенсивного технологического обмена в соответствии со своими собственными профильными требованиями. Одним из примеров являются подшипники с тонким сечением для колец автомата перекоса несущего винта вертолета. Сейчас эти подшипники допускают высокие скорости, абсолютно четкую точность позиционирования и минимальное проявление звука, достигнутые в последних рентгеновских компьютерных томографах, которые в свою очередь обеспечивают высочайшее качество изображения и комфортные условия работы.
Подшипники качения увеличивают эффективность использования энергии
Вопрос эффективности использования энергии нашел, в настоящее время, свое применение в технологиях современных авиационных двигателей. «Боинг» 787, к примеру, настроен главным образом на снижение расхода топлива и требует приблизительно на 20 процентов меньше топлива по сравнению с сопоставимыми поколениями самолетов. В этом отношении подшипники для двигателей играют особую роль. Недавно разработанная конструкция опоры подшипника «Schaeffler Aerospace» объединяет функции и смежные компоненты, такие как механизмы гашения вибрации или части корпуса. Более того, в подшипниковых системах используются только специальные жаростойкие стали.
