Тороидальные роликовые подшипники CARB SKF

Имеют сложную внутреннюю геометрию с тороидальными поверхностями качения и длинными бочкообразными роликами.
Подшипники CARB предназначены для тяжелых нагрузок. Они способны воспринимать и осевое смещение, и угловой перекос.
Тороидальный подшипник обычно используется в качестве плавающего, в паре со сферическим роликовым или самоустанавливающимся шариковым подшипником. В такой конфигурации компенсируется изгиб и удлинение вала без избыточной нагрузки на подшипники.

Краткая расшифровка обозначения тороидальных роликовых подшипников CARB:

• Префикс C у стандартных исполнений, BSC – у специальных исполнений.
• 2 цифры xx – серия диаметров ISO.
• Далее: либо 2 цифры = d/5 (если d < 500 мм) либо после / 3 или 4 цифры = d в мм (если d > 500 мм)
• Далее: без обозначения – цилиндрическое отверстие, K – коническое отверстие 1:12, K – коническое отверстие 1:30
• Далее: прочие суффиксы