Кольца гибридных подшипников сделаны из подшипниковой стали, а элементы качения – из подшипникового нитрида кремния(Si3N4). Благодаря нитриду кремния подшипники обладают превосходными электроизоляционными свойствами, гибридные подшипники могут использоваться для эффективной изоляции корпуса от вала двигателей постоянного и переменного тока, а также генераторов.
В дополнение к тому, что гибридные подшипники являются электрическим изолятором, они обладают хорошими скоростными характеристиками и обеспечивают более долгий срок службы в аналогичных условиях работы, по сравнению со стальными подшипниками тех же размеров. Гибридные подшипники отлично работают в условиях вибраций в колебательном режиме. Часто не обязательно использовать преднатяг или специальную смазку в этих условиях.
Ассортимент SKF включает в себя: однорядные гибридные шариковые подшипники, однорядные цилиндрические гибридные роликовые подшипники, гибридные радиально-упорные шариковые подшипники, гибридные радиальные шариковые подшипники из нержавеющей стали, подшипниковые узлы, включающее гибридные подшипники.