Механический инструмент SKF
для монтажа и демонтажа
подшипников.
Сохраняет посадки подшипников
Всем известно, что такое допуски и посадки подшипников – это система размеров, а мы хотим рассказать об инструменте, который в реальности позволяет их сохранить. Ведь отказ подшипников из-за неправильного монтажа составляет около 16% от общего числа отказов подшипников. А для правильного монтажа и демонтажа лучше всего подходит профессиональный инструмент SKF.
Типичные ошибки при монтаже подшипников
- повреждение подшипников при монтаже;
- слишком тугие или слишком свободные посадки подшипников из-за несоответствия размеров подшипника и вала или корпуса;
- ослабление стопорной гайки при работе, что вызывает ослабление натяга насаженного кольца;
- повреждение посадочных мест, буртиков и фланцев вала и корпуса;
- неправильный метод монтажа;
Большинство подшипников монтируется с натягом на валу и/или в корпусе. Подшипники небольшого диаметра обычно монтируются без нагрева. Усилия, прикладываемые к кольцам подшипников не должны быть слишком велики и не должны прикладываться к внешнему кольцу для правильной посадки подшипников на вал и к внутреннему кольцу при посадке в корпус.
-
Посадка подшипников на вал -
Посадка подшипников в корпус
Если не соблюдать это правило, то усилия монтажа (и демонтажа) будут переданы через тела качения, что может вызвать их повреждение, нарушить подшипниковые посадки и повлечь преждевременный выход подшипника из строя.
-
Передача нагрузки через тела качения при посадке подшипников на вал -
Передача нагрузки через тела качения при посадке подшипников в корпус
Инструмент SKF для монтажа, демонтажа подшипников позволяет прикладывать усилие к кольцу подшипника, устанавливаемого с натягом и избегать повреждения шариков или роликов в подшипнике. Правильно применяя инструмент SKF при демонтаже, сохраняются посадки подшипников, и вал избегает повреждений.
-
Монтаж подшипников с помощью инструмента при посадке на вал -
Монтаж подшипников с помощью инструмента при посадке в корпус
При монтаже подшипников на конический вал с натягом, требуемый натяг достигается при осевом смещении подшипника относительно вала. При этом следует тщательно контролировать радиальный внутренний зазор в подшипнике.
Съемники SKF
Широкий ассортимент съемников SKF облегчает механический демонтаж подшипников. Съемники также можно использовать для демонтажа муфт, зубчатых колес и других деталей.