Целый ряд инновационных компонентов SKF применен в силовой установке и движителе ледокольных танкеров
для сжиженного природного газа, добываемого на месторождениях Ямала.
Подшипники SKF и другие передовые решения обеспечивают надежность
самых мощных в мире
ледокодов-танкеров для СПГ и снижение расходов на их эксплуатацию, несмотря на очень тяжелые
условия работы. Эти суда водоизмещением 170000 тонн оснащены силовой установкой Azipod разработки компании ABB.
Первые танкеры по этому проекту будут спущены на воду в этом году с верфи в Южной Корее. От проекта,
в рамках которого они выпускаются, планируется получать 16,5 миллионов тонн сжиженного природного
газа в год. Но такая огромная нагрузка – не единственная сложность. Они будут работать
на Ямальском полуострове, который находится за Полярным Кругом, и побережье которого
покрыто льдом большую часть года. Природа там хоть и хрупкая, но очень суровая,
и для неё подходит только прочное и надежное оборудование, способное нормально работать весь сезон.
Поэтому специалисты ABB Marine выбрали SKF в качестве партнера при разработке силовых
установок Azipod для 10 танкеров СПГ. Были специально разработаны и изготовлены
упорные
подшипники SKF в корпусах с уплотнениями и самоустанавливающиеся
тороидальные роликоподшипники CARB
для гребных винтов. Они позволили добиться сочетания исключительной эксплуатационной
надёжности и большого срока службы. SKF имеет опыт участия в разработке ледоколов,
которые продолжают успешно работать уже более 10 лет.
Кроме того, SKF обеспечивает сборку и контроль процесса установки на заводе ABB Marine.
Представители SKF говорят, что рады помочь опытом и технологиями для одного из крупнейших проектов
в Арктике по добыче природных ресурсов.
Кроме подшипников, SKF поставляет для этих судов водоотделители Turbulo Bilge и систему
мониторинга выбросов в окружающую среду SKF BlueMon.
