Корпуса подшипников
Корпус предназначен для установки внутрь него подшипника,
...
в результате чего получается подшипниковый узел
(подшипниковая опора). Чаще всего в корпуса устанавливают двухрядные самоцентрирующиеся подшипники – сферические
роликовые и самоустанавливающиеся шариковые.
Подшипниковый корпус легко крепится к подходящей поверхности или другой части конструкции. Он может быть неразъемным,
либо разъемным, у которого верхнюю часть можно снять с нижней. Конфигурация корпуса выбирается в зависимости
от взаимного расположения монтажной поверхности и оси вращения подшипника и вала.
Виды корпусов подшипников
Подшипники на лапах
Если вал параллелен плоскости (чаще всего, они горизонтальны)
тогда используется стационарный корпус подшипника на лапах. Это
простой в установке и устойчивый тип подшипниковой опоры, хорошо
подходящий для больших радиальных нагрузок.
Подшипники с фланцем
Если ось подшипника перпендикулярна монтажной плоскости,
применяется фланцевый корпус. Такая подшипниковая опора
обеспечивает очень жесткое крепление.
Типы корпусов подшипников SKF
SNL серий 2,3,5,6
Подробнее
SE серий 2,3,5,6
Подробнее
SNLN 30
Подробнее
SNL серий 30, 31 и 32
Подробнее
SONL
Подробнее
SAF
Подробнее
SAW
Подробнее
SDAF
Подробнее
FNL
Подробнее
Тел. +7(495) 223-30-70, (495) 228-06-21 bergab@yandex.ru Работаем пн.-пт. с 9:00 до 18:00, склад с 10:00 до 18:00
