Игольчатые подшипники SKF

Основной особенностью игольчатых подшипников является их особенная конструкция. Конструкция состоит из сепаратора с игольчатыми роликами, а некоторые игольчатые подшипники состоят только из сепаратора. Также встречается вариант, где кроме роликового сепаратора есть также наружное кольцо, или и наружное и внутреннее кольцо. Игольчатые ролики изготавливаются из хромистой стали с твердостью поверхности от 58 до 65 HRC, что обеспечивает очень высокую грузоподъемность и долговечность, и имеют сглаженные кромки для снижения механических напряжений.

Эти подшипники используются в самых разных механизмах и устройствах, таких как автомобили, станки, конвейеры, сельскохозяйственная техника и т.д. Они применяются в узлах, где необходимо обеспечить высокую точность и плавность движения, например, в карданных валах, крестовинах, ступицах колес и других элементах подвески автомобиля. Одним из главных преимуществ игольчатых подшипников является их компактность и малый вес, что позволяет использовать их в условиях ограниченного пространства и снизить общую массу механизма.