Такой вариант применяется в случае, когда производится замена подшипников имеющих более раннюю конструкцию, в которой установлен сепаратор обработанный механически, а его направляющая втулка одновременно выполняет роль опоры.
На рисунке 9 показан вариант установки, когда подшипник имеющий более раннюю конструкцию типа В, был заменен. Монтаж тех подшипников сопровождался установкой проставочной втулки. Ее необходимо проверить и, если нужно, обработать дополнительно.
Втулки требуют тщательного крепления, их торцы должны быть отшлифованы. В таблице изделий обозначены величины наружных диаметров втулок, характерные для соответствующих типоразмеров подшипников, и являются рекомендуемыми.